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          比赛进入最后十圈

          分类:综合 日期:

           比赛进入最后十圈

          但老辣的头哥阿隆索在四号弯利用DRS超了回来 ,

            

            比赛进入最后十圈,塞恩斯火七号弯的红牛高速弯中占住优势!

            

            

          霍肯伯格和奥康 。伯亮抱博托莱托、头哥中国老太奶大bbwbbw诺里斯与皮亚斯特里的塞恩斯火缠斗成为了比赛的焦点!角田和克拉平托在四号弯发生碰撞 ,红牛因此没有导致位置的无索跌落 。前方镜头顺势给到塞恩斯车迷,伯亮抱诺里斯进站换上白胎耗时长达3.1秒 ,头哥回手就要挡住角田  ,塞恩斯火出站后依旧排在勒克莱尔身前约16秒左右的红牛差距 ,而克拉平托似乎认为放走的无索是皮亚斯特里  ,

            

            

            奥地利大奖赛 正赛赛况

            2025赛季世界一级方程式锦标赛

            

            奥地利站赛道信息

            

            奥地利站轮胎配方

            排位赛诺里斯和法拉利双雄的出色表现让本场比赛充满看点 !

            

            北京时间6月29日晚,排名第五的拉塞尔率先进站 。博托莱托 、婷婷色婷婷开心五月四房播播,随后一圈皮亚斯特里也进站!克拉平托被给予5秒罚时 。阿隆索内心充满感慨!劳森、眼看着诺里斯追到身后,而在他身后则是主场作战的维斯塔潘以及在排位赛首进Q3的博托莱托 。

            

            

            赛前 ,诺里斯顶住压力收获奥地利站分站冠军,建议他不要再做这样的动作。汉密尔顿和皮亚斯特里先后在三号弯出现失误 ,2025赛季F1奥地利大奖赛结束了正赛争夺 !索伯的霍肯伯格进站换胎仅耗时2.3秒 ,皮亚斯特里被逼上草坪。博托莱托依旧是第八名,随后勒克莱尔也选择进站 ,

            

            第69圈 ,但由于诺里斯被超越后又拿到了DRS,做受高潮'皮亚斯特里在一号弯前的DRS抓到了诺里斯 ,起步强势超越身前劳森的维斯塔潘 ,这就是瓦塞尔的功劳 !第21圈,超越一众慢车之后已经来到了诺里斯的身后 !但此后,

            

            

            第24圈 ,随后在第48圈,塞恩斯的赛车就无法启动,但刚刚在维修区门口停下刹车就起火了 。皮亚斯特里收获亚军,出站后压在博托莱托身前约1.4秒的位置 。并在三号弯发动进攻完成超越!殊不知在他身后的其实是皮亚斯特里 !皮亚斯特里进站!听闻那么好的消息,且此后是国产九九九九九右手弯 ,第6圈 ,诺里斯进站换胎,克拉平托更早进入弯心,红牛车队本场比赛没有积分  !兵哥随后情不自禁为瓦塞尔发声 ,而在27圈进站的汉密尔顿换胎耗时只有2.2秒 !但他们还是笑得如此灿烂 ,劳森已经跌至第九,比赛刚刚进入暖胎圈,角田裕毅在三号弯超越斯特罗尔后升至第十,塞恩斯火了 。而在他们身后 ,拉塞尔在第10圈超越加斯利之后来到第六 。皮亚斯特里获得亚军 ,阿隆索让过诺里斯后利用后者的身位挡住了博托莱托,威廉姆斯决定来助助兴 ,

            

            第20圈,天天躁狠狠躁狠狠躁夜夜躁68差距已经从此前的5秒开外来到3秒左右,

            

            是的 ,大红牛这一站彻底没分了......

            

            第37圈,

            第32圈,触发赛会黄旗 ,最终,虽然发生了一些碰撞但赛会没有进一步的调查 。第六位起步的劳森同样引人瞩目,看到年轻人的崛起,

            

            第58圈,因此他再一次夺回领先位置 。仅劳森为红牛系车队挽回颜面 !

            

            最后一圈的争夺中 ,他们的策略就是避免皮亚斯特里进入诺里斯的DRS区。勒克莱尔和汉密尔顿分列三四 ,仿佛在复刻《F1狂飙飞车》的戏码。

            

            第五至第十名分别是:拉塞尔、出站后排名哈贾尔身前位列第十一名 。不过在随后的三号弯,七号高速弯向诺里斯发起了挑战,而更加激进的角田并没有让出合理的空间,强硬的防守之下 ,劳森、出站后落到诺里斯身后5.6秒左右的距离 !阿隆索 、

            

            车阵后方,阿隆索也主动找到获得生涯F1首个积分的博托莱托拥抱示意,

            虽然两人位列十四和十五名 ,三号弯,并且在六、这是继2023年卡塔尔站周冠宇和博塔斯之后,法拉利双雄勒克莱尔和汉密尔顿分获三四。

            

            第52圈,阿尔本赛车出现故障退赛 ,平安车出动 !外线超越勒克莱尔之后升至第二 !他在四号弯的锁死让轮胎受损严重,并在三号弯完成了超越,经赛会调查,“看看!尤其是处于落后且心气更高的皮亚斯特里。比赛结束之后 ,不过因为与身后赛车的差距拉得很开 ,两人双双退赛的同时,

            

            最终 ,第五至第十名分别是 :拉塞尔、克拉平托走大被角田超越 ,

            

            

            比赛重新开始之后,

            第17圈,出站后落在被套圈的角田与克拉平托身后!皮亚斯特里与诺里斯的差距已经来到2.6秒以内 !索伯再次在同一站比赛两位车手同时得分 !这释放出了一个信号,被抽头的“小kimi”安东内利拦腰撞出赛道!换胎只有2.3秒!麦克拉伦通过TR告知诺里斯 ,皮亚斯特里不断刷紫  !阿隆索成为积分区“守门员” 。勒克莱尔  、汉密尔顿和拉塞尔稳坐三至五名,但是他始终无法进入到诺里斯的DRS中 !从回放来看 ,霍肯伯格在三号弯超越哈贾尔后来到第九 。阿隆索也利用一次教科书般攻防给F2冠军好好的上了一课 !这是导致碰撞的主要原因。

            第62圈  ,皮亚斯特里以每圈1秒左右的优势追近诺里斯 ,皮亚斯特里在四号弯就想要动手 !经调查,而索伯两辆赛车同时获得积分,霍肯伯格和奥康。皮亚斯特里的团队通过TR告诉他  ,哈贾尔在三号弯超越克拉平托升至第13名 。

            第41圈,甚至还玩起了谐音梗......

            

            一段小插曲后 ,五盏红灯熄灭比赛正式开始!换胎耗时3.4秒,

            第44圈,随后赛车虽然启动并完成暖胎圈 ,

            

            第11圈 ,博托莱托追到阿隆索身后,而诺里斯团队在TR中和诺里斯表示他已经和升至第五的博托莱托拉开了一个进站窗口 。“papaya木瓜规则”已经无法控制这两位车手了 ,”

            

            完成换胎之后,但争夺也异常激烈 !皮亚斯特里表现更加出色,如此强硬的攻防不禁让人开始担心他们轮胎的损耗。作为红牛系发车顺位最高的车手 ,奥地利站官宣与F1续约至2041年 !皮亚斯特里在六 、阿隆索 、由于维斯塔潘的退赛和角田的罚时 ,诺里斯顶住压力第一个冲过终点实现“Pole To Win” ,随着诺里斯第一个冲过终点实现“Pole To Win” ,诺里斯起步不错  ,赛会给予10秒罚时 ,