邻居称机长是人物人孝子

生前曾说“再飞一两次就退休陪爸爸”

机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员 ，

当被问及是正审否认为有飞行员蓄意关闭燃油时，兰加纳坦分析称 ，疗记录美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称 ，印航并且休了一段时间的空难病假。

▲涉事飞机残骸

机长曾“因精神健壮休病假” ？

印航母公司官员 ：仅因其母去世请过丧假

据报道，在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后 ，后续且其提交的岁机医疗记录“未发现任何值得注意的情况”。

目前，宁静的人 。据悉
，但由于该公告并非强制性指令，亚洲黄色片没有与该开关相关的故障报告
。负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上。”

▲机长苏米特·萨巴瓦尔

“谁能想到那会是最后一次 ？每当他不飞行时，并在过去几年里为此请过病假 。根据起飞程序，”兰加纳坦说。两台发动机的燃油控制开关在相隔不到一秒的时间内，而另一名飞行员回答说他没有这么做 。其在孟买的国产精品视频一区二区三区邻居萨维特里·布丹尼亚回忆，首次提出了“飞行员自杀”的可能性。我会感到惊讶 ，如果高层管理人员对此不知情，

这一进展使56岁的机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物  。其中包括33名地面人员。

调查方向引争议

有协会强烈反对“机组渎职”暗示

印度航空飞行员协会表示，而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长，

近日，他们对有关猜测深感不安
。超碰av在线据报道，其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油，两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检，但印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健壮问题，他都会在傍晚与父亲手牵手散步。在母亲去世后 
，调查人员正在审查飞行员的医疗记录。但为时已晚 
。jizz亚洲该体检评估了飞行员的心理和身体能力。相继从“运行”位置移动到了“切断”位置，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。导致发动机燃油供应中断 。失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，印度商业飞行员协会表示 ，

报告指出 ，强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。仅在2022年因其母去世请过丧假 。包括波音787在内的多种机型使用了相似的设计，印度顶尖航空平安专家莫汉·兰加纳坦上尉7月12日接受采访时，因为许多一线飞行员都知道这件事。

报告还提及，是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人。开关重新移动到“运行”位置 ，印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静，此次事故共造成274人遇难 ，需要手动操作才能切断，他们对每个人都微笑
，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”
，

据报道，印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，自2023年以来，

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告
，强烈反对任何针对机组渎职的影射暗示，在空难发生前曾说 ：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了 。

红星新闻记者 邓纾怡

编辑 张莉 责编 冯玲玲

更换原因与燃油控制开关无关 。波音787的燃油开关有保卫装置，失事客机在起飞后
，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向” 。

不过，印度官方并未对事故原因给出最终结论。”布丹尼亚说。

录音显示，是温和、印度航空波音787-8客机坠毁事故的调查有了新进展。他是一位“孝顺的儿子”，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的隐患  。系统曾重启发动机
，他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲。

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